Bezzecchi valójában jobb, és ez megnyitotta az utat a #93-as autódhoz, hogy segítsen neked az első körödben a tizenkettedik körödig tartó idődhöz az első körödben. A hatodik körig a nagy hármas – Bezzecchi, Marc Marquez és Alex Marquez – másfél másodperccel volt lemaradva Acostától, aki a 8-as kanyarban legyőzte Quartararót. De néhány körrel később Acosta RC16-os autója jelezte, hogy már nem – az új #37-es valójában eltűnt, miután a láncuk lecsúszott a 8-as kanyarig, ugyanilyen állapotban csapattársam, Brad Binder szenvedett szombaton.

Hírlevelek

Martin egy kiváló körrel lemaradva, közvetlenül az új Marquez-Bagnaia győztes verseny mögött, a 15. helyen végzett. Eközben Jorge Martin névadó fogadas-sport.com próbáld ki ezt az oldalt erényeinek nagy része elveszett, amikor egy hátrányból induló döntés visszafelé sült el, így az új Sprint győztes egy nagyszerű körrel lemaradt. A torna legújabb európai szakasza következik, amely régi helyszínekkel rendelkezik, és időnként a MotoGP menetrendjének legizgalmasabb tömegeit láthatja. Az új, kiterjedt menetrend ugyanannyi eseményt tartalmaz, mint a rekordokat döntő 2025-ös szezon menetrendje, ami aláhúzza a MotoGP elkötelezettségét az intenzív és érdekes versenynaptár iránt, amely a hihetetlen számú nemzetközi rajongót vonzza.

Gyakorlás – Körlista kétszer sérült, Bezzecchi teljesítette a leggyorsabban, a déli viselkedésen belül

Kilenc kör van hátra, és Marquez előnye stabil, mindössze 0,5 másodperccel van Bagnaia előtt, aki több tizeddel lemaradt Bastianinitől, így biztosan 1,2 másodpercre visszaállíthatod a boxutcádat. Valami, amit érdemes megemlíteni: Marquez nyomása nem került a csúcsra az új csatában, amíg vége nem lesz. Bagnaia a második helyen ér célba, ezzel bezárva a legújabb bajnoki előnyét Martin mögött, így hét dologban is meg tudod tenni, míg Bastianini befejezi az új dobogós helyet. Ha a Q2-be való bejutás kudarca veszélyes gondolat, akkor a Q1-ben való kiesés egyszerűen öngyilkosság. Bastianini pontosan ezt tette, aminek semmi köze nem volt ahhoz, hogy a 20. helyen álljon fel az új rajtrácsra – olyan helyre, ahová mindig is szokott menni.

Azonban végül is nem ez volt az új dráma, a későbbi Draftkings online sportjáték guminyomás-büntetéssel, amivel a Ferrari, a Misanóban jó fél tucat kieső bajnok, egy hegyet ütött felfelé. Casadei befejezte a renderelést Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel, de mindkét versenyzőnek sikerült megakadályoznia, hogy feljebb jusson a harmadik helyre. Úgy tűnt, eljött az ideje a teljes küzdelemnek, mivel a nagyszerű MotoE™ finálé lényegében benne van. Jorge Martin technikai hibát szenvedett az Apriliájával a rajtrácsra indító körben, így az új címvédő kétszeres időbüntetéssel jutott tovább a cserekerékpárokkal az első helyre.

Ez Johann Zarcóra (Beast Yamaha) utalt, te pedig a Repsol Honda versenyzőjére, Dani Pedrosára a 11., te pedig a tizenkettedik helyen állsz, akik valószínűleg azok listáját fogják vezetni, akik egy száraz FP3-ra számítanak másnap reggel, egy újabb lehetőségért. Cal Crutchlow (Castrol Honda) mindössze két századdal volt lassabb a 3. helyen, a Misano World Routine legjobb 14 idejét futva, Marco Simoncelli pedig mindannyian az ideiglenes pole pozícióból indultak. A brit versenyző a 14. helyen állt, és most már biztosíthatja magának a 18. rajtrácsos helyet a hétvégére.

Franco Morbidelli közvetlenül csoporttársa mögött ért célba a következőben, míg Pedro Acosta az erős ötödik helyen végzett a KTM-mel, miután az időmérőn elesett. A napi rangadón vezető Franco Morbidelli egy megkésett harmadik helyen ugrott, míg Marquez nehéz helyzetben lévő csapattársa, Francesco Bagnaia ideiglenesen az új időmérő élén végzett az utolsó futamon. A barcelonai futamon 50 pontra csökkentette a lemaradását Bagnaiával szemben, a srácnak ma ki kellett használnia a versenysorozat vezetőjének egészségi állapotát, hogy csökkentse a MotoGP-rajt előtti lemaradását Ázsiában. Kiemelkedő versenyteljesítményével, amelyre nem koncentrált, elérte vasárnapra kitűzött eredeti célját, és a 12 ponttal 45 pontra csökkentette a lemaradását Bagnaiával szemben. Annak ellenére, hogy mindketten sérüléseket szenvedtek el a múlt hétvégi Katalán Nagydíjon, a családi kedvencek, Bezzecchi és a versenysorozat vezetője, Bagnaia az új dobogón végeztek.

MotoGP San Marino Nagydíj: Martin nyerte a Misano-szériát, Pedrosa majdnem lemaradt a dobogóról

Bagnaia, Bezzecchi és Jorge Martin (Aprilia Rushing) mindannyian rosszul hajtottak be az első kanyarban a második rajtkörükben, mivel Marc Marquez Acostának is társaságot adott – és mindketten piros spliteket hajtottak végre az első néhány szektorban. Ezután Acosta a szoros 14-es kanyarban sérült meg, amikor a verseny parancsnoka a 2. helyre ugrott, hogy segítsen neki, 0,130 másodperccel Alex Marquez előtt. Valentin Perrone a legújabb kezdők és a Red Bull versenyzői közül a legjobb a Tech 3 csapatában, közvetlenül az ötödik helyen az Ajo versenyzője és a bajnokság élén álló Jose Antonio Rueda, valamint a másik kezdő Maximo Quiles, aki az élen haladt az Asparral a hatodik helyen. Marc Marquez szenzációs győzelmet aratott a MotoGP San Marino Nagydíjon, megelőzve Francesco Bagnaiát, míg egy életveszélyes boxkiállási hiba miatt Jorge Martin egy körrel lemaradt. A verseny elején lezúduló eső után Marquez a kilencedik helyről előrejött a rajtrácsra, és megszerezte első egymást követő győzelmét a 2021-es, a verseny legújabb boxutcájának lezárásakor. Bagnaia következő boxutcája a tabellán Martin hét pontjához közelíti, ezzel biztosítva a továbbjutást a szezon végéig.